PASEO URBANO AVENIDA 33

La necesidad de conectar el occidente con el centro de Medellín. Un proyecto de movilidad donde se necesita solucionar simultáneamente velocidades peatonales y vehiculares propias del sector. 1,7 km intervenidos con calidad y la construcción de un paisaje urbano con identidad: 22.000m2 de espacio público y paisajismo fortalecen el eje urbano, comercial y de servicios.

Las distintas escalas de aprehensión de la ciudad y del espacio urbano dependen de la cercanía o lejanía con que el hombre se relaciona con éste:

Resolvimos un problema vehicular, aumentando de 2 a 3 carriles en ambos sentidos de la Avenida 33; logrando que el transporte público y los vehículos se desplacen rápidamente en el eje urbano de oriente a occidente.

La aprehensión de la ciudad también es el resultado de la velocidad de aproximación, la velocidad a la que transita el habitante; no entramos en relación con el espacio, sino con el otro y con el mundo a través de él:

Construimos un paisaje para encontrarnos con los otros, fortaleciendo varias dinámicas propias del lugar. En el día, un importante flujo de personas hace uso de este Paseo Urbano debido a la alta concentración de equipamiento del sector de salud, comercio y servicios en general. En la noche, algunos bares, restaurantes y discotecas continúan dándole vida a este eje urbano en medio de una ciudad que crece y se desarrolla.

Construcción del Paisaje:

1. ESPACIO PÚBLICO:

Se diseñó un módulo de pavimento articulado en adoquines de concreto, textura pizarra, compuesto por piezas de 7 tamaños diferentes en 4 colores, formando así una combinación única en los nuevos andenes, creando identidad al sector.

2. PAISAJISMO:

• Se re dimensiona el separador central (de 0.70m a 2.00m) para convertirlo en una gran zona verde donde se trasplantaron 121 árboles que venían de diferentes lugares que estaban siendo intervenidos en ese momento en la ciudad.

• Se diseñaron 3 tamaños de alcorques (Tipo A, B y C) que permiten implementar diferentes especies de árboles, arbustos y coberturas vegetales aptas para Medellín, algunas exóticas y difíciles de encontrar en el espacio público; produciendo así un efecto ambiental y visual de gran impacto en la ciudad. Para un total de 391 nuevos árboles y 16.437m2 de zonas verdes.

3. MOBILIARIO URBANO:

Complementan el Paseo Urbano:

10 paraderos, 94 sillas, 37 bancas, 42 luminarias en el separador central y 192 en los andenes, 96 basureras, 6 módulos de ventas y 15 teléfonos públicos.

El conjunto de estos elementos garantiza el acceso y uso de cualquier persona en el Paseo Urbano de la 33. El paisaje construido resuelve el problema inicial de volver compatibles dos velocidades opuestas, y el resultado es la apropiación y uso constante de éste proyecto urbano. Además de una imagen renovada y actual con la que se asocia el diseño del piso a éste sector específico dentro de la ciudad.